终于要跟"电动爹"说再见!日本宣布进入氢时代,网友:要变天
新能源汽车的出现,确实是吸引了不少消费者的眼球。因为它无需加油,又能够减少尾气的产生,很是受消费者的喜欢。不过,因为技术的不成熟,导致了新能源汽车毛病百出,尤其是在续航方面让人头痛不已。随着天气逐渐变冷,这种巡航问题则愈加严重。因为电动汽车的体验,过分依赖于温度,温度太高会导致自燃,而太低则会让续航能力大打折扣,若是开到一半没了电,就更悲催了,只能下车推着它走。这不禁让新能源车主们直呼:这哪是车啊,这简直就是个"电动爸爸"!作为锂电模块电源插头专家,艾迈斯也在不断关注新能源汽车动力续航等资讯,并与之分享。
既然新能源电车无法为人们提供更好的服务,那么是否还有更好的方案替代呢?答案自然是有的,这不前不久,日本就正式宣布要进入氢时代!而由氢燃料的汽车,只需3分钟加满氢气,就能够巡航750公里!是不是很给力呢?
其实,在这之前,日本的"双田"(丰田、本田)就已经退出了这种这量产的氢燃料汽车。丰田所退出的是这款名为Mirai车型,在经过二次换代后,终于要在明年底正式上市了,而且该车只需3分钟加满氢气后,就能够达到644公里的续航,加上酷炫的颜值,以及时尚前卫的内饰,早就已经收获了不少的粉丝。
再来说说本田,在广州的车展中,也拿出了自家的"杀手锏",二代的CLARITY!新车相比一代来说,不仅实力更强,其续航能力最高可达750公里!加上跨级的跑车造型,很是受消费者的欢迎。
另外据可靠消息成,松下集团已经建造了加氢站,并且也已经能够实现稳定制取氢的方法。看到这儿,小编想起,之前很多人都曾说过,电动汽车是未来的趋势,但是现实却是不尽人意,甚至说直到今日,电池技术仍旧无法突破,而日本的氢气汽车却早就另辟捷径,看起来这次,日本又提前走在了我们的前面。
不过,我国也逐渐认识到了氢的重要性,所以,也定下了目标,在2020年中国不仅燃料电池要达到1万台,氢气站也会达到100座。那么,大家认为氢气能源会比电能源靠谱吗?
未来,艾迈斯也将不断提高公母接插件连接性能,用于新能源行业的锂电动能或氢能中,并为更多行业输送优质的大电流插拔连接器。
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